Dvě varianty Nudy 900

Rating 17,56

Jakub "Hawk" Dražan

Husqvarna Nuda 900 se nezdaržitelně řítí do výroby a jak bude motorka dobrá a kvalitní ukáže až čas. My ale již víme, že si budeme moci vybrat ze dvou verzí. Základní a "eRkové", která navíc nabídne plně nastavitelnou zadní centrální tlumící jednotku Öhlins, vpředu UsD vidlici Sachs, monoblokové radiálně uchycené brzdiče Brembo řady Racing a karbonovou koncovku výfuku, kontrolu trakce a podle mého úsudku zcela zbytečné ABS. Oproti tomu standardní "social" verze se musí spokojit s klasickými brzdiči a kompletním podvozkem Sachs.

Připomeňme si o čem Husqvarna Nuda 900R je

Nudu načrtl na papír a její design má na svědomí Raffaele Zaccagnini, který, jak se nechal slyšet nabral inspiraci u konceptu Mille3, který byl představen na výstavě EICMA.
Dvouválcový motor pochází původně z BMF F800. Dočkal se ale úprav a to především převrtání na 900 cm³. Oproti BMW (87 koní) by měla Nuda nabídnout výkon kolem 100 koní a také kroutící moment na hranici 100 Nm, což už je pořádná nálož síly a zrychlení.

Cena nové Nudy ještě není známa a z výrobních linek do showroomů začne sjíždět pravděpodobně na podzim, kdy bude představena na světových výstavách.